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2017年庄辰超在接受媒体采访时曾坦率地承认自己早已财富自由，当不以追求短期财务回报为核心目的。他表示，“我们从一开始就想选择一个大家都不看好的领域。”如今，新零售也好，共享单车也罢，都遇到了许多发展瓶颈，曾经风光无限的头部玩家大多草草离场。便利蜂今后如何，时间自有判断。

2014 年底，收购 Segway 的前夜，九号机器人将公司愿景变为‘简化人和物的移动，让出行更便捷而有趣’。2015 年，从平衡车到电动滑板车，公司定位和战略方向已经从硬件制造商，转向了成为短途交通运力提供商。王野认为，短途交通的下一步，是智能化进程。九号机器人新推出的智能共享滑板车 T60，能在 100 米的范围内，自动找到充电座进行充电。目前美国和欧洲火爆的共享电动滑板车和国内共享单车的难题类似，即运维成本居高不下，晚上需要工作人员统一回收、充电、维修并重新投放到指定区域，需要消耗大量人力和管理成本；而西方市镇当局和市民，普遍对电动滑板车乱停乱放的宽容度极低。一旦发现乱停乱放的情况，往往导致市民会恶意破坏和丢弃电动滑板车；这又进一步推高了车辆折旧成本。而有了智能共享滑板车 T60，工作人员可以在后台‘像玩星际争霸一样’，对滑板车进行远程控制，每人至少能同时控制 20 台滑板车，这样减少需要开着卡车去现场处理一台台散落和不在规定停放区域的滑板车；T60 支持半自动返回无线充电桩和人工换电，从而不再需要每天大量卡车司机运送滑板车回仓库充电和维护，可以大大提运维效率。

证监会要求，存量大集合资产管理业务应当在2020年12月31日前对标公募基金进行管理，特殊情况可再议。对所有券商来说，都要面临产品净值化转型、调整产品投向、继续清理存续资金池业务的问题。不过，从各种细节上看监管仍为此次改造留足空间。“比如对于难以消化的低流动性及未到期资产，允许证券公司以自有资金购买、以存量大集合产品接续、以存量或者新设私募资产管理计划接续等方式妥善处置，这都意在减轻券商规范大集合业务时的资金压力。”有分析人士指出。

造成这一现象的原因与其母公司滨江集团有很大关系。数据显示，2015-2017年，由滨江集团开发或其共同开发的物业贡献收入分别为98.4%、91.8%、82.1%。也就是说，滨江服务集团在业务上还是与母公司保持了高度一致性。这一战略为公司的业绩增长带来了较大助力。智通财经观察到，2015-2017年，滨江服务集团的营业总收入从1.59亿元增至3.49亿元，三年复合年增长率为48.27%。截至2018年8月31日，公司营收已达3.07亿元，接近上年全年水平。净利润方面，公司净利润从2015年的1146.9万元增至2017年的5755.2万元。年复合增长率高达124.01%。

报告显示，近几个季度全球经济疲软主要体现在工业部门，电子和汽车行业尤为突出，这既与贸易量大幅下降有关，也反映了中期结构性的变化，包括日益严峻的环境问题给上述行业带来挑战。欧洲央行的研究表明，由于制造业产品进口占全球进口总量的50%以上，但仅占世界经济总量的20%，因此制造业产出急剧放缓对全球贸易的影响比对全球经济的影响更加显著。

路透社称，华为拒绝就与德国当局合作发表评论，但同时表示：“信息安全绝对是我们的工作重点。早在美国和澳大利亚提出安全问题之前，我们就已经完全独立地通过在产品和运营中建立最高级别的安全性来满足客户的需求。我们严格按照全球最高标准测试我们产品的安全性。”