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北京公众环境研究中心主任马军也表达了同样的看法。他表示,跨区域污染发生后,如果找不到明确的排污主体,追责起来很困难,关键还在于平时建立上下游联动机制。“在这方面,可以借鉴安徽、浙江保护新安江、千岛湖的经验。”据媒体公开报道,2011年,在财政部、环保部的推进下,安徽、浙江在新安江流域开展了首个跨省流域生态补偿试点,中央财政每年拿出3亿元,安徽、浙江各拿1亿元,两省以水质“约法”:只要安徽出境水质达标,下游浙江每年补偿安徽1亿元,否则反之。据中新网报道,经过两轮试点,2012年至2017年,新安江上游流域总体水质为优,千岛湖湖体水质总体稳定保持为一类。

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庭审信息显示,早在2009年,创业印章公司法人代表就请贾开玖帮忙在深圳全市推广该公司开发的创业印章系统,贾开玖多次利用职务便利帮助其解决针对创业印章公司收费过高、垄断原材料等相关投诉,多次收受陈锦昌贿款合计港币68万元。广东多位业内人士对创业印章公司的市场垄断行为长期投诉。“这家公司既是软件系统供应商,又是刻章企业,既当裁判员又当运动员,明显违反市场规则。”深圳市印章协会原会长杨明秋说,印章行业是特种行业,接受公安机关管理。但如果将实际管理权交给一家公司支配,这家公司就获得了“行业生杀大权”。

在崔东树看来,一些汽车限购城市可以有条件逐步放宽限购。“与发达国家相比,一些限购城市的人均汽车保有量并不高,且由于近几年来公共交通建设水平逐渐提高,可以适当放松汽车限购政策。”崔东树说。事实上,部分汽车限购省市已经开始“松绑”限购。今年5月,广东省出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》提出逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模。其中,广州将从2019年6月至2020年12月,共增加投放中小客车增量指标10万个。深圳2019年至2020年则共增加投放普通小汽车增量指标8万个。

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