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“通过前瞻性指引，日本央行成功打消了对于迅速撤出宽松政策的猜测。”日本首相安倍晋三上周表示日本央行不应永远维持当前这种超宽松政策，暗示他希望为未来几年退出激进刺激计划铺路。市场现聚焦日本央行总裁黑田东彦如何回应安倍的评论，以及央行是否可能再度采取行动来促进交易活动的相关线索。

国泰基金量化投资事业部总监梁杏则表示，相对于主题ETF，行业ETF更具有持久性。但在具体布局上，还要看投资者对细分行业的认知度，以及布局ETF产品线的系统、人员等方面的投入，否则就算有先发优势也很难发展起来。责任编辑：王帅来源：北京商报北京商报讯（记者石飞月）7月12日，惠而浦（600983）（中国）股份有限公司（以下简称“惠而浦中国”）发布《关于市场上出现假冒荣事达（Royalstar）品牌洗衣机等家电产品的声明》。

“只有制造企业能够打通整个产业链上下游，从制造、开发、中间运营、线下运营，到维保、后期充电等，将整个产业链打通。在未来的出行领域，无非就是三股力量，制造企业、科技公司、互联网公司，而这些要素在T3身上都有体现。”崔大勇说。网约车下半场力拼品质

绿色发展稳步推进，转型升级迈出新步伐。农业产地环境改善工作有力推进，有机肥替代化肥、农作物秸秆和畜禽粪污资源化利用由点及面有序推开，化肥农药使用量继续下降，畜禽粪污综合利用率超过60%。据了解，河南、安徽等地秸秆离田还田率超过90%，农村人居环境整治取得积极进展。绿色生产方式加快推广，绿色食品产地环境监测面积超过2亿亩，约占全国耕地面积的10%；稻田综合种养面积预计超过2800万亩。优质农产品供给明显增加，农产品质量安全例行监测总体抽检合格率保持在97%以上，新认证绿色、有机和地理标志农产品8000多个，累计超过3.5万个。

但与此同时，网约车在管理上的松散、疏于监管等所带来的安全、服务等方面的问题也层出不穷，甚至发生了一些伤及消费者生命的恶性案件。初期网约车那种重速度、轻管理的模式也逐步走到了尽头。由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同成立的T3出行公司近日在南京亮相。T3出行首席执行官崔大勇表示，之前的网约车市场是谁资本雄厚谁能够活到最后。但是，现在网约车市场的发展方向已经改变了，安全合规是首要条件。

格里夫斯在参议院防务拨款小组委员会上说：“我们必须改进传感器层，就是这样。”报道称，美国导弹防御局一直主张向太空部署传感器层，以应对美国的对手目前正在研发的越来越尖端的导弹技术。太空传感器将试图填补美国国防部目前运行的地面传感器层内的空白。