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相比做小额消费贷款的网贷平台,资管公司涉及的金额更大,风险也大幅提升。加上投资者和资管公司签订的是委托投资协议,对应的不是某一个产品,因此对资金的投向不清楚。“这种模式一旦转移到线上,会有更多手段去规避监管部门的一些限制。加上目前互联网金融线上发展得很快,线上范围的扩大很可能导致风险无法控制。这也是监管层要将线上资管业务纳入严监管的原因之一。“姚冬娜分析道。

国盛证券认为,中报验证军工成长逻辑,看好行业高景气度持续。当前我国军费投入持续加大,向装备采购倾斜明显。认为“十三五”订单前低后高,行业基本面将持续向好,继续看好航空航天、信息化、新材料等景气上行领域。龙虎榜追踪 资金最青睐这些个股8月30日龙虎榜中机构及营业部席位资金净买入1.25亿元,其中净买入的个股有19只;净卖出的个股有26只。净买入前三名个股分别是航天发展、三花智控、深科技,净买入金额占当日成交额比例达27.72%、26.54%、5.7%。

7月10日11点30分,新京报记者在滴滴平台发布了顺风车行程,计划12点30分从天通苑出发至磁器口。发布行程后,软件页面显示有22位车主正在等待接单。12点18分,一位姓明的师傅表示愿意接单。明师傅是一位上班族,偶尔利用上下班时间跑单。对于此次专项整治中是否拉客更加困难,明师傅表示并无明显感觉。“不经常跑,出去办事,顺便拉一单。”在接单前,明师傅刚刚完成滴滴平台已上线一月的人脸识别认证。

在美团工作超5年的阿苍2015年离职,办理手续时经同事提醒要求行权。彼时美团正值与大众点评合并,美团邮件解释称以内合并影响,她的“离职不牵扯多少天行权,财务理顺期权关系后可行权时会通知”。一等就是一年,一年之后再联系是,原来的对接人已经离职,新对接人表示已经行权通知,过期失效了。

一位网约车平台人士表示,“政策收紧是好事,规范了用户,也约束网约车,这是行业正规化发展必经的阵痛,平台要做的就是鼓励激励司机积极考证,做好合规工作。”7月10日,一位京籍司机告诉记者,“这两天每天回家看书做题,得赶紧把网约车驾驶员资格证考下来”。不过,他也考虑过不干这一行。“把自己的轿车改为营运车辆,保险之类的成本都要增加,说不准就不干了。”

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